DARMOWA DOSTAWA PACZKOMATEM OD 60 zł
ELTA POLSKA
Zaloguj
ELTA POLSKA
SklepO nasKontaktKatalog E-CATPROMOCJE
Zaloguj się
TESTRER SZCZELNOŚCI USZCZELKI POD GŁOWICĄ UPG max. 25 testów -50ml
TESTRER SZCZELNOŚCI USZCZELKI POD GŁOWICĄ UPG max. 25 testów -50ml
TESTRER SZCZELNOŚCI USZCZELKI POD GŁOWICĄ UPG max. 25 testów -50ml
TESTRER SZCZELNOŚCI USZCZELKI POD GŁOWICĄ UPG max. 25 testów -50ml
1 / 4
CM58663

TESTRER SZCZELNOŚCI USZCZELKI POD GŁOWICĄ UPG max. 25 testów -50ml

Spiesz się! Zostały tylko 2 sztuki w magazynie!
Cena netto: 32.11
39.50
Cena brutto z VAT 23%
Bezpieczne zakupy
14 dni na zwrot
Wysyłka
1
z 2 sztuk
Dane produktu
SKU / KodCM58663
EAN8000692979648
ProducentCarmotion
Opis produktu

TESTRER SZCZELNOŚCI USZCZELKI POD GŁOWICĄ UPG max. 25 testów -50ml

CARMOTION

ZESTAW ZAWIERA :

• - specjalną rurkę wykonaną z PVC

• - płyn reakcyjny 50 ml (wystarczy na ok.25 testów)

• - uniwersalny adapter: 25mm - 55mm

• - instrukcja obsługi

ZASTOSOWANIE :

Przy podejrzeniu uszkodzenia uszczelki pod głowicą lub samej głowicy można samodzielnie wykonać test weryfikujący. Tester jest odpowiedni dla silników spalinowych (benzyna, diesel, LPG) chłodzonych płynem.

W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub głowicy część gazów spalinowych zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia. Zasada działania przyrządu opiera się na pomiarze stężenia CO2 - w przypadku zwiększonego stężenia, płyn reakcyjny wchodzi w reakcję z CO2 i zmienia barwę.

SPOSÓB UŻYCIA :

• Napełnić rurkę testera płynem reakcyjnym (ok 2ml) do poziomu pod komorami.

• Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy.

• Uruchomić silnik (najlepiej już ciepły), wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania.

• Pozostawić silnik na biegu jałowym, na lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego (płyn w testerze powinien bąbelkować).

• Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty lub zielony (bardzo małe uszkodzenie) w ciągu kilku minut testu wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy.

• Rurę testera umyć wodą i dokładnie wysuszyć.

Uwaga! Podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym!

W przypadku zmieszania się płynów wynik testu może być niepoprawny!

Opinie klientów (0)

Brak opinii. Bądź pierwszy!

Aby dodać opinię, musisz mieć konto i być zalogowany.Zaloguj się