GAZ DO NAPEŁNIANIA KLIMATYZACJI AUTA 3IN1 235G R1234YF PO 2017 ROKU CAR FIX

Specjalny preparat do samodzielnego napełniania samochodowych układów klimatyzacji, dedykowany dla pojazdów wyprodukowanych od 2017 rok

Zawartość opakowania: Puszka zawiera 235 gramów czynnika (gaz chłodniczy) węglowodorowego z domieszką uszczelniaczy i oleju smarującego

Preparat ma postać aerozolu w jednorazowej puszce ciśnieniowej (wielokrotnego użytku do wyczerpania zawartości).

CECHY PRODUKTU

Jest to czynnik chłodniczy typu R1234yf w formie zamiennika, wzbogacony o olej i uszczelniacz – dzięki temu jeden produkt spełnia trzy funkcje jednocześnie:

• Uszczelnianie układu (zapobieganie wyciekom czynnika)
• Smarowanie podzespołów (uzupełnienie oleju sprężarki)
• Uzupełnienie czynnika chłodniczego (doładowanie układu odpowiednim gazem)

Połączenie tych trzech elementów w jednym preparacie sprawia, że każda z substancji działa zarówno oddzielnie, jak i równocześnie – zapewniając bezpiecznąpracę klimatyzacji oraz przywracając jej pełną wydajność

 Preparat 3w1 jest też ekonomiczny – eliminuje konieczność kupowania osobno czynnika, oleju i uszczelniacza, obniżając łączny koszt obsługi klimatyzacji​

Preparat jest nietoksyczny oraz chemicznie neutralny wobec materiałów układu – nie powoduje korozji metali ani pęcznienia uszczelek, a także nie reaguje negatywnie z pozostałościami starego czynnika

Instrukcja użytkowania: Producent przewiduje prostą procedurę umożliwiającą samodzielne nabicie klimatyzacji za pomocą zestawu CAR FIX 3IN1. Przed rozpoczęciem upewnij się, że posiadasz dołączony wężyk z szybkozłączką na port LP (niskiego ciśnienia) oraz manometrem. ​

1. Uruchom silnik auta i włącz klimatyzację ustawiając najniższą temperaturę oraz maksymalny nawiew powietrza.
2. Otwórz maskę i zlokalizuj port niskiego ciśnienia (LP) układu klimatyzacji (zazwyczaj oznaczony literami "LP" lub niebieską zaślepką) – odkręć kapturek zabezpieczający ten port.
3. Przygotuj pojemnik – odkręć zawór na przewodzie serwisowym (wężyku) do pozycji otwartej, a następnie nakręć ten zawór na gwint zaworu puszki z czynnikiem (nie przebijaj jeszcze puszki).
4. Podłącz wężyk – szybkozłączkę na końcu wężyka podłącz do portu LP klimatyzacji. Upewnij się, że połączenie jest szczelne, a następnie odwróć puszkę do góry dnem.
5. Przebij puszkę – powoli dokręcaj (wkręcaj) zawór z iglicą, aby przebić uszczelnienie puszki. Gdy puszka zostanie przebita, gaz zacznie przepływać do układu – kontynuuj łagodne odkręcanie zaworu, dozując czynnik stopniowo.
6. Kontroluj ciśnienie: Obserwuj wskazanie manometru podczas napełniania. Gdy wskazówka osiągnie około 40 psi na stronie niskiego ciśnienia, natychmiast zakręć (zamknij) zawór dopływu czynnika, zatrzymując dalsze napełnianie.
7. Odłącz zestaw: Wyjmij szybkozłączkę z portu LP (uwaga na ewentualne syknięcie resztek gazu) i zakręć ponownie kapturek portu serwisowego. Klimatyzacja powinna zacząć pracować wydajniej – wsiądź do auta i sprawdź, czy z kratek leci chłodne powietrze.