Pielęgnacja opon i felg – czernidło i czyszczenie krok po kroku
Nic tak nie „odmładza” auta jak lśniące felgi i głęboko czarne opony. To także miejsce, które brudzi się najszybciej – żrący pył z klocków hamulcowych potrafi trwale przywrzeć do lakieru felgi. Oto jak zadbać o koła dobrze i bezpiecznie.
Zacznij od kół – zawsze
W prawidłowej kolejności mycia koła robi się jako pierwsze, osobnym zestawem gąbek i szczotek. Powód jest prosty: czyszczenie felg to najbrudniejsza część roboty, a rozpryski nie mogą trafić na dopiero co umytą karoserię. Dopiero po kołach zabierasz się za lakier (patrz nasz poradnik o myciu metodą dwóch wiader).
Czyszczenie felg
- Spłucz felgę wodą, żeby zmyć luźny piasek.
- Nanieś preparat do felg z kategorii czyszczenie felg i daj mu chwilę zadziałać (dobre płyny „rozpuszczają” pył hamulcowy – często zmieniają kolor na fioletowy).
- Wyszoruj miękką szczotką i szczoteczką do trudno dostępnych miejsc (śruby, kanały), potem dokładnie spłucz.
Uwaga na rodzaj preparatu: do felg lakierowanych i z powłoką wybieraj środki o neutralnym pH, bezkwasowe – są bezpieczne dla lakieru i powłok. Agresywne, kwaśne zmywacze zostaw wyłącznie do surowego aluminium i stosuj z rozwagą.
Czyszczenie opon (zanim nałożysz czernidło)
To krok, który większość pomija – a bez niego dressing nie chwyci. Guma z czasem pokrywa się brązowym nalotem (tzw. blooming – wypływające z opony substancje ochronne) i resztkami starego czernidła. Trzeba je usunąć:
- Nanieś preparat do opon z kategorii czyszczenie opon i wyszoruj oponę sztywniejszą szczotką, aż piana zejdzie szara/brązowa.
- Spłucz i pozostaw oponę do całkowitego wyschnięcia – dressing kładzie się na suchą gumę.
Czernidło (dressing) – jak nałożyć, żeby trzymało
Czernidła z kategorii dressingi do opon dzielą się z grubsza na dwa typy:
- Wodne (na bazie wody) – efekt matowy lub satynowy, naturalny, mniej „ochlapują” karoserię, ale trwałość krótsza.
- Na bazie rozpuszczalnika/silikonu – mocny „mokry” połysk i większa trwałość, za to intensywniejsze i łatwiej nimi przesadzić.
Nakładanie:
- Nałóż cienką, równą warstwę aplikatorem (gąbką), nie lej prosto z butelki – nadmiar rozpryśnie się na lakier podczas jazdy.
- Zbierz nadmiar czystą stroną aplikatora i daj kilka minut do wchłonięcia przed jazdą, żeby dressing nie „splunął” na progi.
- Chcesz mocniejszy połysk? Lepiej nałożyć dwie cienkie warstwy niż jedną grubą.
Częste błędy
- Czernidło na brudną oponę – po dwóch dniach schodzi płatami razem z nalotem.
- Ten sam zestaw do felg i do karoserii – pył hamulcowy roznosi rysy po lakierze.
- Kwaśny zmywacz na lakierowane felgi – ryzyko matowienia i plam.
- Za dużo dressingu – ochlapana karoseria i „tłusty” wygląd zamiast eleganckiego.
Koła to najszybszy sposób, żeby auto wyglądało na zadbane. Skompletuj zestaw w kategoriach czyszczenie felg, czyszczenie opon i dressingi do opon – kilkanaście minut pracy, a efekt jak z salonu.