ELTA VISION PRO BLUE XENON D1S 6000K

ELTA VISION PRO BLUE XENON D1S 6000K

Efekt niebieskości bez niebieskiego filtra

Odkryj wyjątkowo jasne, niebieskie światło o wysokim kontraście, o temperaturze 6 000 K

OFEROWANY PRZEZ NAS PRODUKT JEST 100% ORYGINALNY I FABRYCZNIE NOWY

Ksenony ELTA są wytwarzane z wykorzystaniem najnowszych technologii produkcji, zapewniając najwyższą jakość, bezpieczeństwo i komfort jazdy.

zadowoli szczególnie tych klientów, którzy lubią perfekcyjne połączenie stylowego i indywidualnego wyglądu z wyjątkowym oświetleniem dróg

Lampy ksenonowe ELTA VISION PRO emitują piękne jasno, niebieskie światło o precyzyjnej wiązce. Zapewniają znakomitą widoczność, a w efekcie również bezpieczeństwo.

Produkty trafiają zarówno na rynek części zamiennych jak i do najbardziej wymagających odbiorców jakimi są producenci samochodów na całym świecie.

PRODUCENT: ELTA VISION PRO

ELTA VISION PRO BLUE XENON D1S 6000K

Żarówki charakteryzują się:

• Wyjątkową jasnością 6000K
• lepszą widocznością w nocy i w złych warunkach pogodowych
• doskonałą projekcją jasnego światła na drogę
• wyjątkową trwałością
• lepszym oświetleniem pobocza
• nie oślepia pojazdów jadących z przeciwka
• lepszym odbiciem znaków i oznaczeń drogowych
• zwiększonym bezpieczeństwem

Opis i zalety:

• Efekt niebieskości bez niebieskiego filtra
• żarnik jest kompatybilny z oryginalnymi instalacjami ksenonowymi
• bardzo łatwy montaż: typu plug and play
• Specjalne blaszki usztywniają bańkę i zapewniają jej lepsze połączenie z podstawą żarnika.
• homologowany palnik posiada homologację europejską E4, jest więc w pełni legalny i dopuszczony do użytkowania w publicznym ruchu drogowym
• solidny i trwały żarnik wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, skutecznie posłuży więc przez długi czas

XENON ELTA VISION PRO BLUE

Specyfikacja techniczna:

• TYP: D1S
• NAPIĘCIE: 85V
• MOC ZNAMIONOWA: 35W
• TEMPERATURA BARWOWA: 6000K
• HOMOLOGACJA: E4
• RODZAJ GNIAZDA: PK32d-2

UWAGA: W celu uniknięcia różnicy w barwie światła zalecamy jednoczesną wymianę obu żarników (nawet jeśli w samochodzie spalił się tylko jeden z nich) - nowy żarnik potrzebuje bowiem trochę czasu (zwykle ok. 20-40 godzin), aby w pełni się rozświecić.